6

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Dün Resmi Gazete’de yer alan bir kararla duyurulan Körfez Dubai Port istasyonu, Derince, İzmit ve Kartepe Uzunçiftlik istasyonları arasındaki hat projesi şehrimiz için büyük bir adım olarak görünüyor. Toplamda 17 istasyon içeren bu hat, İzmit’in ulaşım altyapısını güçlendirecek ve şehir içi trafiği rahatlatacak bir projeyi temsil ediyor.

Ancak, bu olumlu gelişmelere rağmen, İzmit Körfezi’nin güneyindeki ilçelerde özellikle Gölcük ile İzmit arasındaki yoğun trafiğin bir çözüme kavuşturulması gerekiyor. Özellikle iş saatlerinde, Yeniköy’den Yuvacık Sapağına kadar olan yol sürücüler için neredeyse işkence haline gelmiş durumda. Alternatif yolları (Seymen sahil ve Damlar) kullanmaya çalışan sürücüler, yine buralardaki trafik yoğunluğundan kaçamıyorlar.

D 100 üzerinde yeni bir şeridin açılması gibi geçici çözümler, şu anki sorunu biraz hafifletebilir, ancak uzun vadede yeterli olmayacaktır. Zira bu bölge, sürekli olarak yoğun göç almakta ve her yıl araç sayısı artmaktadır. Dolayısıyla, kalıcı ve etkili bir çözüme ihtiyaç var.

Öncelikle, mevcut yolların bakımı ve iyileştirilmesi büyük bir öneme sahiptir. Ayrıca, toplu taşıma ağının genişletilmesi, demiryolu ve deniz yolu gibi alternatif ulaşım yollarının geliştirilmesi şarttır.

Raylı sistemin hızla Körfez’in güneyine ulaşması, şehir içi trafiği daha da rahatlatacak ve sürdürülebilir bir ulaşım modeline geçişte önemli bir kilometre taşı olacaktır. Özellikle Gölcük Başiskele geçişindeki trafik yükünü hafifletecek olan bu proje, şehir içi hareketliliği büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Yüksek kapasitesi ve düzenli seferleri ile raylı sistem, sürücüler için alternatif ve güvenilir bir ulaşım seçeneği sunarak trafik sorununu önemli ölçüde azaltacaktır. Bu modern ve çevreci ulaşım şekli, hem zaman tasarrufu sağlayacak hem de çevresel etkileri en aza indirecektir Bu proje, şehirdeki yaşam kalitesini artırmanın yanı sıra ekonomik ve çevresel açıdan da büyük faydalar sağlayacaktır.

Raylı sistemin gelmesiyle boşa çıkacak olan otobüs ve minibüs işletmecilerinin mağdur olmaması için de önlemler alınmalıdır. Büyükşehir belediyesi, bu işletmelerin hatlarını satın alarak, hisseleri oranında yeni bir ulaşım şirketine ortak edebilir. Bu şekilde, mevcut işletmecilerin tecrübesi ve bilgisi, yeni kurulan şirketin başarılı bir şekilde faaliyet göstermesine katkı sağlayabilir. Bu adım, hem işletmecilerin mağduriyetini önler hem de şehrimizin ulaşım altyapısını daha sağlam ve entegre bir hale getirir. Bu uyumlu geçiş, hem eski sistemde yer alan çalışanların güvencesini sağlar hem de yeni sistemin hızla adapte olmasını mümkün kılar. Böylece, şehrimiz modern, verimli ve adil bir toplu taşıma sistemine kavuşmuş olur. Bu süreç, sadece bugünün değil, yarının da yaşanabilir bir şehir hayaline önemli bir katkı sağlayacaktır.

Bu konuda yerel yönetimlerin ve ilgili kurumların işbirliği içinde çalışarak, sadece şu anki trafik sorununu değil, gelecekteki ihtiyaçları da göz önünde bulundurarak kalıcı ve sürdürülebilir çözümler üretmeleri önemlidir.

Gelişmiş ülkelerin ulaşım sistemleriyle kıyaslandığında, ülkemizde hala geri kalmış ülkelerin toplu ulaşım araçları olan dolmuş ve minibüslerin yaygın olarak kullanılması, şehirlerimizdeki trafik sorunlarını ve çevresel etkilerini artırmaktadır. Bu nedenle, sürdürülebilir bir ulaşım sistemine geçiş yapabilmek için cesur adımlar atmamız gerekmektedir.

Öncelikle, tren ve metro ağlarının genişletilmesi, şehirlerimizin ana ulaşım arterlerindeki trafik yoğunluğunu azaltmanın anahtarıdır. Bu projelerin gerçekleştirilmesi sırasında, yerel halkın ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak hat güzergâhlarının ve istasyon noktalarının doğru bir şekilde belirlenmesi önemlidir.

Umarım, şehrimizdeki ulaşım sorunlarına yönelik bu gibi projeler ve çözüm önerileri zaman içinde hayata geçirilir ve İzmit Körfezi’nin güneyindeki ilçeler arasındaki trafiği rahatlatmak adına daha fazla adım atılır. Şehrimizin geleceği için sağlıklı ve düzenli bir ulaşım sistemi büyük bir öneme sahiptir ve tüm paydaşlar bu konuda işbirliği yapmalıdır.

E.EMİN ÖZTÜRK